Подборка: Группа ,, НЕНАВИЖУ ГАИшников '',
            
            23 июл 2019
            
            Запуск КАМАЗа в - 48*С градусов!
Svetlana Dorofeeva
                
                15:02
            20 КОММЕНТАРИЕВ
            
            - Сергей -
                    В чем прикол? Чего удивительного?
                Альберт SPB
                    кАлян
                Александр Никитин
                    Зачем глушить в такой мороз? Отвертку в педаль и пусть тарахтит.
                Альберт SPB
                    Брррр....а если машина нужна только раз в неделю?Или как здесь...несколько дней не работали из за мороза..То тоже глушить не нужно?Потому,что ты не с сибири...по этому такие вопросы...
                Константин Костоглодов
                    Пиз....т! И 40 нет!!! В 40' туман уже стоит!
                Альберт SPB
                    Какой туман в -40 !?
                Александр Никитин
                    Да,я с Урала на Нижневартовск по зимнику ходил,другану двигун паром отогревали,краска на панели облезла,забыл как машина называется,что скважины отогревают,мы две недели не глушили,масла долил и опять молотит,как поехали домой километров 50 из глушака искры летели,сажа с маслом выгарали. Так что не тебе меня учить водительской жизни.
                Александр Никитин
                    Подсолнечное масло ножом резали,а водка как сироп тянулась из бутылки,хотя и термичка.
                Альберт SPB
                    Я тебя понял...Все кто не касались так говорят....
                николай тришкин
                    прикол в том что матом двигун не согреешь,изучайте мат часть.у нас двигатели не паром грели а проливали горячей водой,спросите где это "у нас" -магадан и его окрестности размером с две франции
                Александр Никитин
                    Забыл,перед отьездом род редукторами костёр пал или,чтоб негрол разогреть. Соляра правда как слеза была,Арктика.
                Альберт SPB
                    У меня машина живет под окном.Весь январь я не работаю ... И морозы у нас хоть и не якутские...Но если звонят по загрузке..То берешь пушку и лезишь под машину...С утра до вечера ее греешь и откапываешь...И только на следующий день едешь...И,что?этот весь январь она должна стоять тарахтеть?)))
                Альберт SPB
                    Все греешь....Это импортные масла жидкие...хорошие..А камаз с нигролом после морозных простоев вообще хрен с места сдвинешь...И,что бы там ничего не своротить...Коробку и Чулки греешь тоже...
                Hello from the countryside
                    Суровые погодные условия для работы ..Искал на ютубе это видео его там нет .
                Александр Никитин
                    Мы на второй день только нашли эту Пегеушку,у неё шланги из них пар херачит,через 15мин на датчике40*,а водой не натоскаешся. Каждый греет как удобнее.
                Альберт SPB
                    Всем подряд греютВсе,что теплее воздуха....Паром тоже свои плюсы...Много где на вахтах стоят парогенераторы...Он и моет и греет...и температура какая надо....Только иния и воды везде полно...
                Серега Лаврик
                    В такой мороз никто машину не глушит
                Александр Никитин
                    Я щас на юге живу,мороз максимум месяц,пусть стоит. В майке не заработал-в куфеечке тем боле не заработаешь,кроме радикулита да парапрактита.
                Альберт SPB
                    Вот этого видео нет?)))Есть.Это калян86 на вахте два камаза заводит
                Сергей Переходько
                    что за машины у вас мы в Н- Уренгое и в 50 с котла подогрева уралы заводили